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电梯井道的排列位置和结构型式

福建电梯井道的排列位置和结构型式也会影响电梯的配置,进而影响整个建筑物中的交通状况。如果同一建筑物中设有多个井道,那么这些井道的排列位置在很大程度上决定了电梯的控制方式。我们都知道,为了提高电梯的运行效率,在设置多台客货电梯时应尽量采用联控或群控方式。但如果井道排列位置不当,有可能降低电梯的运行效率,或根本无法采用联控或群控这些控制方式。

福建电梯井道

比如说,同样4个井道,如果并排或对面排列,我们可以采用群控方式;如果背向排列,那么多只能2台联控;若是每台之间相隔一段距离或中间有障碍物时,恐怕我们就只能够选择单控型式了。这样看来,井道的布置对电梯的选择配置也有着不可忽视的影响。那么电梯井道应如何分布呢?我们认为要尽可能满足建筑物内交通流量的需求。一般来说,井道应尽量靠近人员流量较大的地方。
当集中设置多台电梯时,由于考虑采用联控或群控,此时井道间的距离不宜过大。并排布置的井道间距离不要超过8m,对面布置的井道不要超过6m为宜。而且,如果采用多台群控形式,并排的电梯台数不宜超过4台,再多应考虑采用对面布置的型式。此时,候梯厅不能有柱子等凸出物,也要避免电梯出入口缩进。

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